خودروسازان
- اقتصادی
چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخ‌ها را بالا بردند. امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرگزاری سرگرمی برای همه، اظهار کرد: قیمت خودرو از شهریور ۱۴۰۱ تاکنون یعنی طی ۱۸ ماه گذشته تاکنون اصلاح نشده در حالی که به طور میانگین طی این مدت با تورم بالایی مواجه بودیم. بنابراین افزایش قیمت خودروهایی مثل پارس، حق خودروساز است. البته قیمت‌گذاری دستوری طی چهار پنج سال گذشته به گونه‌ای خودروسازان را دچار مشکل کرده که افزایش ۵۰ درصد نیز زیان را جبران نمی‌کند. وی افزود: معمولا در سطح جامعه به گونه‌ای صبحت می‌شود که گویی خودروسازان ولخرجی می‌کنند و ما داریم پول این ولخرجی را می‌دهیم. در حالی که اینطور نیست. مثلا خودرو پارس با قیمت کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان درب کارخانه فروخته می‌شود اما قیمت آن در بازار ۸۰۰ میلیون تومان است. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: ممکن است کسی در مورد کیفیت پارس ایراد بگیرد و بگوید من این خودرو را نمی‌خرم. کما اینکه ایران‌خودرو می‌خواست پارس را کنار بگذارد اما نگذاشتند؛ زیرا در بازار مشتری دارد و نیاز …
- اقتصادی
مجوز تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان تسهیل شود
پس از اعلام درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان، حال دیوان محاسبات نیز از وزیر اقتصاد خواستار تسهیل صدور این مجوز شده است. به گزارش سرگرمی برای همه، اخیراً، عباس علی‌آبادی در نامه‌ای خطاب به محسن رضایی (دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا)، ضمن اشاره به نگرانی خودروسازان از بابت افزایش زیان انباشته و شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت برای سومین سال متوالی و همچنین عواقب ناشی از این زیان‌دهی بر سهامداران خرد و تأثیر قابل توجه معاملات دو نماد سایپا و ایران‌خودرو بر روند شاخص کل و کاهش ارزش دارایی‌های سهامداران، خواستار صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها برای دو شرکت بزرگ خودروساز، به صورت معاف از مالیات (صرفاً برای یکبار) تا پایان تیرماه سال آینده شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به شرایط حاکم بر صنعت خودرو کشور و افزایش زبان دو خودروساز بزرگ طی نیمه نخست امسال، خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت از طریق کاهش زیان انباشته تا مهلت تعیین شده را غیرممکن خوانده و تنها راهکار عملیاتی جهت این امر (خروج از شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت) را افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی …
- عمومی
اطلاعیه مهم خودروسازان درباره واگذاری امتیازفروش
با توجه به پایگاه اطلاع رسانی سرگرمی برای همه ، براساس اعلام وزارت سکوت ، انتقال هر عنوانی مانند فروش حواله و یا فروش نقاط فروش فوق الذکر ، فروش خودروهای ایرانی خودرو و سایپا به صورت قرعه‌کشی ویژه در ایام عید سعید فطر ، از طرف وزارت سکوت ممنوع است و قابل پیگرد قانونی است. در 8 ژوئن سال 1999 ، گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا ، پس از قرعه کشی غیرمعمول 25000 دستگاه ، به خریداران در مورد نقاط این خودروها هشدار دادند. 1. طبق تصمیمات کمیسیون خودرو ، دو خودروساز مانند دادستان کل و بازرسی کل با حضور دستگاه های نظارتی تنظیم شده اند. امکان صلح یا فروش خودرو تا یک سال وجود ندارد. 2- سند خودروی تعیین شده برای مدت یک سال در وام خودروساز باقی خواهد ماند ، بنابراین امکان فروش آن تا پایان مدت وجود ندارد. ۳- پلاک صادره از سوی پلیس راهور به هیچ وجه به هر کسی که درگیر است قابل انتقال نیست و صاحب پلاک پلیس مسئولیت هرگونه تخلف در این زمینه را بر عهده دارد. 4- خودروی مشخص شده با مشخصات ثبت شده ، فقط با مدارک شناسایی مطابقت دارد و به همراه آن ثبت می شود. …