ایران خودرو
- اقتصادی
سازمان بورس راساً نمی تواند مجمع ایران خودرو را رد کند – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان
به گزارش خبرگزاری آنلاین به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه ایران حمید یاری گفت: اساساً الزام قانونی به حضور نماینده بورس در مجمع وجود ندارد و حضور نماینده بورس برای صیانت از حقوق سهامداران است و نه برای رد یا تأیید مجمع. متن کامل گفتگوی حمید یاری عضو هیأت مدیره و معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار را در ادامه بخوانید. در روزهای گذشته نکات ضد و نقیضی در مورد مجمع اخیر ایران خودرو مطرح شده و ابهاماتی ایجاد کرده است. برخی معتقدند واگذاری مدیریت ایران خودرو به مجموعه کروز قانونی نیست و برخی از آن دفاع می کنند. موضع شما چیست؟ در این رابطه باید به چند نکته دقت کرد: اولاً موضوع مجمع اخیر ایران خودرو انتخاب هیئت مدیره بود و نه واگذاری. واگذاری اساساً امر دیگری است و هنوز اتفاق نیافتاده اقدام مهمی هم از طرف سهام داران برای واگذاری انجام نشده است. دوم این که؛ در بهمن ماه امسال مدت مأموریت دوساله هیئت مدیره ایران خودرو طبق قانون منقضی می شد و لذا هیئت مدیره وقت تصمیم گرفته بود مجمع را دعوت کند. بنابر این هم دعوت قانونی بود و هم تشکیل آن. نماینده بورس هم همان طور که اعلام …
- اقتصادی
بدتر شدن شرایط ایران خودرو با واگذاری به کروز – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان
علیرضا زندیان نماینده بیجار در مجلس در گفتگو با خبرنگار آنلاین درباره واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز اظهار کرد: این موضوع هنوز در کمیسیون اقتصادی مجلس مطرح نشده اما آنچه که تاکنون به ما اعلام شده این است که شرکت کروز فقط به اندازه ۵۰ هزار میلیارد تومان شاکی دارد. وی افزود: آنطور که به ما اعلام شده این شکایت ها ناشی از گرانفروشی به شرکت های تولیدکننده است. زندیان تصریح کرد: ابهامات حول این شرکت زیادی است بنابراین باید درباره واگذاری مکث کرد زیرا نباید کاری کنیم که اوضاع خودروسازان بدتر از شرایط فعلی شود. وی اظهار کرد: در حال حاضر کیفیت تولید خودرو در ایران خودرو مناسب نیست؛ بنابراین واگذاری این شرکت به گروه کروز با این سابقه ای که دارد به نظر منطقی نمی آید. زندیان گفت: به نظر من وزارت صمت و متولیان واگذاری باید با تأمل و احتیاط بیشتری اقدام کنند. گفتنی است شرکت کروز از سال ۱۳۹۰ به تدریج اقدام به خرید سهام ایران خودرو کرده است. طبق گزارش های مختلف این شرکت به صورت مستقیم و از طریق شرکت های زیرمجموعه خود حدود ۳۰ درصد از سهام ایران خودرو را در اختیار دارد و دو کرسی در هیئت مدیره این شرکت را …
- اقتصادی
مهلت ۶ روزه برای انتخاب روش فروش توسط متقاضیان محصولات ایران خودرو/ رفع مسدودی حساب‌ها ۵ شهریور ماه
با پایان یافتن مهلت ثبت درخواست خرید خودرو توسط متقاضیان و با توجه به تاکیدات سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر تعیین روش خرید خودرو، ایران‌خودرو در اطلاعیه ای از ایجاد گزینه انتخاب روش فروش به صورت فروش فوق‌العاده و یا پیش‌فروش خبر داد. به گزارش سرگرمی برای همه ، ایران‌خودرو در اطلاعیه شماره چهار خود تاکید کرده، تمامی افرادی که برای ثبت درخواست خرید خودرو اقدام کرده‌اند برای انتخاب روش فروش به سایت ikcosales.ir مراجعه کنند. این خودروساز برای تعیین روش فروش توسط متقاضیان به صورت فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش، از یکشنبه چهارم شهریورماه، مهلت شش روزه را در نظر گرفته است. مسدودی حساب‌های بلوکه شده متقاضیان عادی نیز روز دوشنبه پنجم شهریورماه رفع و مبالغ قابل برداشت خواهد بود. متن کامل اطلاعیه شماره چهار به این شرح است: موضوع: اطلاعیه شماره ۴ نحوه ثبت درخواست خرید (اولویت بندی) برخی محصولات ایران خودرو- متمم بدین‌وسیله با پایان یافتن مهلت ثبت درخواست خرید (اولویت بندی) در روز دوم شهریور ماه ۱۴۰۳، به استحضار متقاضیان می‌رساند، پیرو اطلاعیه شماره یک تاریخ ۲۰ مرداد ۱۴۰۳ و اطلاعیه شماره دو تاریخ ۲۲ آبان ۱۴۰۳ و اطلاعیه شماره سه تاریخ ۲۴ مرداد ۱۴۰۳ در خصوص نحوه ثبت درخواست خرید (اولویت بندی) برخی از محصولات شرکت ایران خودرو، با …
- علمی و پزشکی
پیشرفت خیره‌کننده خودروسازی که ۳۰ سال بعد از ایران خودرو شروع کرد!/ عکس
امیرمسعود عابدین: پیش‌تر در ۱۷ سپتامبر، Car News China گزارش داد که چری سری Fengyun را برای تمرکز بر NEVها بازگردانده است. سری فنگیون در همان سطح سری Tiggo، Arrizo و Tansuo قرار خواهد گرفت. اولین مدل از این سری جدید، سدان پلاگین هیبریدی A۹ است. Fengyun زمانی یکی از مدل‌های کلاسیک چری در اوایل تاسیس این برند بود. در دسامبر ۱۹۹۹، سدان Fengyun برای اولین بار از خط تولید خارج شد. در عین حال، از آنجایی که چری مجوز ساخت خودرو را نداشت، این سدان تنها به عنوان تاکسی قابل استفاده بود. بد نیست بدانید که ایران‌خودرو و سایپا در اوایل دهه ۱۳۴۰ شمسی در ایران تاسیس شدند. دو سال بعد، چری با سایک همکاری کرد تا سدان فنگیون را با نام SAIC-Chery با قیمت ۱۲ هزار دلار در بازار خودروی چین عرضه کند. در همان سال ۲۸ هزار دستگاه از این خودرو فروخته شد و در سال بعد به عدد ۵۰ هزار دستگاه رسید. تا سال ۲۰۰۳، حجم فروش تجمعی این خودرو به ۱۰۰ هزار دستگاه رسید. با این حال، این مدل در سال ۲۰۱۶ توقف تولید شد. بیشتر بخوانید: در اولین تصویر رسمی، این خودرو دارای نمای جلویی بسته، دستگیره‌های در مخفی و ستون‌های B ،C و …
- علمی و پزشکی
عکس | صادرات قرعه کشی خودرو از ایران خودرو و سایپا به ترکیه! / خودروی ملی اردوغان فقط برای خوش شانس ها!
شرکت خودروسازی توگ ترکیه که در سال ۲۰۱۹ از شاسی بلند برقی T10X رونمایی کرده بود، اکنون قصد دارد آن را پس از 4 سال به شکل پیش فروش و با روش قرعه کشی به مشتریان این کشور عرضه کند. جزئیات فروش نخستین خودروی الکتریکی ترکیه با توجه به اینکه سالانه فقط 20 هزار دستگاه از شاسی بلند برقی T10X در کشور ترکیه به تولید می‌رسد، آن دسته از مشتریانی که از تاریخ 16 مارس تا 25 مارس 2023 فرایند ثبت نام در طرح پیش فروش را انجام دادند و حدود 60 هزار لیر پس‌انداز بانکی داشتند، می‌توانند این خودرو را خریداری کنند. ضمن اینکه این خودروساز برای تحویل خودرو به 20 هزار مشتری نیز از روش قرعه کشی استفاده خواهد کرد. شاسی بلند برقی T10X در چند نسخه روانه بازار ترکیه خواهد شد که قیمت پایه آن به 953 هزار دلار (برابر با 50 هزار و 200 دلار یا 2 میلیارد و 400 میلیون تومان) و قیمت نسخه پرچمدار آن نیز به 1 میلیون و 215 هزار لیر (برابر با 64 هزار دلار یا 3 میلیارد تومان) می‌رسد. نسخه پایه این خودرو به پیشرانه برقی روی محور عقب مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۱۸ اسب بخار و …